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安防周看點
作者: 來源: 時間:2019-02-25 10:49:25

2、擺脫臉部依賴 NEC推出新的識別技術;

3、靠太陽能發電的新款AI攝像頭面世;

4、18部委聯合發布公共服務行動方案 重點推進養老服務;

5、上海將用人臉識別等技術預警 整治校園周邊環境......


   首個5G 車站、首個5G“智慧機場”


2月18日,上海移動正式在虹橋火車站啟動建設5G網絡,這將是首個采用5G室內數字系統建設的火車站,計劃在2019年年內完成5G網絡深度覆蓋;2月19日,沈陽通用航空產業基地,無人機實時將4K高清圖像傳送回機場地面和沈陽市內設置的指揮中心,標志著東北地區首個“智慧機場”5G網絡應用正式啟動。


微評5G在火車站、機場的落地應用,可以說標志著國內5G商用進程的正式開啟。而5G之所以首先從機場、火車站開始啟用,主要是這些超高人流密度的場所更需要5G網絡來滿足大密度的電話、上網、移動支付等應用需求,用戶嘗鮮之后,想必對5G走進更日常的生活空間將有更多期待。


擺脫臉部依賴 NEC推出新的識別技術


近日,NEC對外宣布已經完成開發了一種“人員再識別的技術”,據了解,該技術的主要特征是在攝像機無法捕捉完整人臉信息的情況下,通過NEC基于深度學習獨創的算法,通過多人之間的重疊自動選擇其他圖像進行匹配,這對于在擁擠空間或有陰影的環境中無法查看目標人物的完整圖像具有很好的補充作用。


微評本質上看,該項技術主要是通過捕捉人體、衣服等其他特征來補齊單一人臉識別的缺陷,這方面的技術其實在國內也正在成為趨勢,從單一的人臉識別到全身識別,包括步態識別,這些都正在成為身份驗證技術更成熟的發展方向。


靠太陽能發電的新款AI攝像頭面世


據外媒報道,總部位于西雅圖的創業公司Xnor本周推出一款完全依靠太陽能供電的AI攝像頭原型: 它不需電池或外部電源即可工作。它兼容一些不同的低能耗無線通信協議,可以讓它發送數十公里的信息。并且,如果你使用電池,它可以在白天儲存足夠的電量,以便在低陽光和黑夜時間保持運行。


微評太陽能攝像頭并不稀奇,傳統的一些用于戶外水利監測、高速公路、森林防火的攝像頭很多也是通過太陽能進行續航,這款產品的獨特之處是一款可用太陽能續航的AI攝像機,要知道AI攝像機比普通攝像機需要更大的能耗,對于想要把AI攝像頭放在戶外任何位置做實時監控的用戶而言,這款創新產品應該會滿足你的需求。


18部委聯合發布公共服務行動方案 重點推進養老服務


2月19日,國家發改委網站發布消息,國家發改委公布由國家發改委、教育部、民政部等18部門聯合印發的《加大力度推動社會領域公共服務補短板強弱項提質量促進形成強大國內市場的行動方案》。《方案》要求加強老年人健康服務體系建設,提升養老服務質量。支持適合老年人的智能化產品、健康管理設備、健康養老移動應用軟件(APP)等設計開發,開展智慧健康養老應用試點示范。


微評相關數據統計,預計到2020年,中國國60歲以上老年人口將增加到2.55億人左右,占總人口比重提升到17.8%左右,隨著人口老齡化程度加深,養老市場的藍海即將到來。養老住宅市場、醫療、健康管理設備、養老服務等細分領域都將成為新的商機市場。


上海將用人臉識別等技術預警 整治校園周邊環境


2月15日,上海召開加強校園及周邊社會治安綜合治理工作視頻會議,部署上海校園及周邊社會治安綜合治理工作。會議表示將充分發揮科技的力量,推進“雪亮工程”和“智能安防”建設,在學校出入口、食堂等重點區域,最大限度發揮公共安全視頻監控應用效能。充分運用“人臉識別”、煙感、溫感等新技術,實現對各類重點人、各類風險的自動識別、敏銳感知、及時預警,加強預測預警預防。


微評智能安防系統對于治安管控的效能提升可以描述為“用探頭站崗,用鼠標巡邏”,科技重新定義安全感。



前瞻觀點


智能安防產業存在的需求碎片化問題還緣于安防產業的信息化建設不夠徹底,而行業的未完全信息化的問題將伴隨著兩個技術的發展得以終結:一個是計算機視覺的關鍵性技術,一個是5G技術。計算機視覺解決信息提取的問題,而5G將主要解決信息傳輸的問題。


——澎思科技副總裁 王眾


2018年,數據圈中56%的數據需要得到安全保護,而到2025年將增長至66%。物聯網的發展將推動實時數據的增長,到2025年,實時數據占比將達到29%。碎片化給數據識別、分類、管理、安全以及應用帶來的挑戰也是企業需要面臨的問題。


——IDC報告


5G的大規模升級換代并不會在未來一兩年出現,但是在地區之間會有一定的差異。對全球電信運營商來說,今年的主要任務是為5G做準備和計劃5G項目。61%的受訪者稱,5G的大規模升級換代將出現在2020至2022年,僅有30%的受訪者稱,2020年是5G升級換代最快的一年。


——麥肯錫報告


動態交通管理系統(DTMS)領域預計將在預測期內保持最大的市場規模和最快的增長率。當前對交通管理系統的需求不斷增加,特別是對于模擬由多個傳感器、攝像機和軟件收集的各種交通數據的動態交通管理。


——Marketsandmarkets報告


2018年,我國車載攝像頭出貨量達到了2800萬顆,根據整車廠在ADAS的推進進度,預計2020、2021年的增速最為明顯。其中,基于攝像頭的視覺系ADAS可以實現性路標識別、車道線感應、行人識別、車輛識別等特殊功能,應用較為廣泛,另外,同一個攝像頭能通過調整算法融合多種不同功能。實現自動駕駛時全套ADAS功能將安裝6個以上攝像頭,也帶來了車載攝像頭傳感器巨大的市場空間。


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